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시장 지향적 인 경제에서 피할 수없는 결과는 많은 기업이 문을 닫거나 흡수하는 손실을 유발하는 흔들림이 될 것입니다.
그러나 중국에서는 국가 주도의 발전이 좋은 것보다 더 많은 해를 끼칠 수 있습니다. 각 지방 또는 시 정부는 EV 조치의 자신의 조각을 원하고, 그것을 지불 할 용의가있다. 그러면 약하거나 재정적으로 어려움을 겪고 있는 참가자가 실패하는 것을 막을 수 있습니다. XPeng의 경쟁자 중 하나인 Nio는 작년에 허페이 시가 조직한 10억 달러 규모의 투자로 인해 파멸로 인해 구출되었으며, 이 곳에서 이 회사는 일부 사업을 기반으로 하기로 합의했습니다. 많은 중국 자동차 제조사들은 국영 기업으로, 폐쇄가 불가능합니다. 그 결과, 작은 선수들이 서로 싸우고(일반적으로 더 잘 갖추어진) 외국 브랜드들이 시장 점유율을 차지할 수 있는 만화경이 될 수 있습니다. 중국의 경제 기적의 파멸. 이론적으로, 베이징의 코들링은 중국 기업이 국내에서 이익을 얻고 협곡을 얻을 수 있도록해야하며, 이는 다음 외국 시장을 공격하는 데 활용할 수 있습니다. (이 전략은 세계에 통신 거대한 화웨이를 시작했다.) 그러나 실제로 중국의 전기자동차 회사가 자리를 비우면 정부의 보호를 잃고 브랜드, 기술, 서비스 및 마케팅을 기반으로 경쟁해야 합니다. 모델 3을 통해 P7을 운전하는 중국설득은 충분히 어렵다; 미국인, 유럽인 및 기타 사람들을 구애하는 것은 더 어려울 것입니다. 중국의 전기자동차 부문은 첨단 신규 수출 산업이 아니라 서구의 노후를 압도하는 것이 아니라 산업섬이 될 수 있다. 기업과 브랜드는 국내에서 큰 영향력을 행사할 것이지만 주요 국제 시장에서는 한계가 있습니다. 이것이 의미하는 바는 정부의 개입이 지지될 수 있지만 결정적이지않다는 것입니다. 중국의 경우, 산업 정책은 이 부문이 번창할 수 있는 여건을 조성하는 데 도움이 되었지만, 상업적 성공으로 이어지는 혁신을 자체적으로 창출할 수는 없습니다. 그렇기 때문에 중국의 산업 프로그램은 많은 생산을 초래했지만 경쟁력은 의심스러웠습니다. 심지어 베이징의 관료들조차도 이런 식으로 깨어난 것 같습니다. 그들은 자동차 제조사들에게 직접 보조금을 돌려주어 왔으며, 이를 제거하는 데 눈을 뜨고 있습니다. XPeng의 Gu는 중국 정책 입안자들이 이 프로그램을 실현하기 위해 왔다고 믿고 "이 산업을 지원하는 가장 효율적인 방법은 아닐 수도 있다"며 "그들은 많은 보조금을 제공했지만, 세계적 수준의 기업이나 세계적 수준의 제품을 실제로 구축하지는 못했다"고 덧붙였다. 그럼에도 불구하고 적어도 일부 국가 지원은 계속될 것으로 보입니다. CSIS의 선임 고문인 스콧 케네디(Scott Kennedy)는 이메일에서 "미국이 이 분야에 집중했기 때문에 이제는 이전에는 없었던 국제적인 경쟁적 역학이 있다"고 말하며 베이징이 현금 흐름을 유지하도록 강요할 수 있다고 말했다. 3월에 발표된 중국의 최신 5개년 계획은 기술 개발의 추진력을 두 배로 줄이며, 이를 촉진하기 위한 산업 정책이 이를 가속화할 것으로 보인다. 이 계획은 "무엇보다도 크고 하이테크 제조 부문을 촉진하기 위해 노력한다"고 리서치 회사 캐피탈 이코노믹스의 경제학자 줄리안 에반스 프리처드는 분석에서 썼다. 그러나 그는 "기술적 진보는 복잡하고 예측할 수 없다고 경고했다. 위에서 지시하려고 시도하는 것은 기대보다 적은 열매를 계속 부담 할 수 있습니다." 워싱턴이 중국의 국가 중심도로를 따라 가면 베이징의 경험은 중요한 교훈을 제공합니다. 자동차 회사와 고객에 대한 보조금은 업계에 필요한 초기 추진을 제공해야 할 수도 있지만 과도한 관대함은 실패한 기업을 뒷받침할 수 있습니다. 결국, 전기 자동차 전쟁은 의회의 홀이 아닌 연구 실험실과 자동차 쇼룸에서 승리하기 때문에 납세자 돈은 R&D를 지원하고 충전소와 같은 인프라를 구축하는 데 더 생산적으로 사용될 수 있습니다. 그러나 아마도 가장 중요한 교훈은 지정학적 것입니다: 중국은 포기하지 않을 것입니다. 예를 들어, XPeng's Gu는 회사가 올해 유럽 주요 도시에서 쇼룸을 출시할 가능성이 있다고 말했습니다. "네, 많은 어려움이 있을 것입니다." 구가 말했다. "하지만 매력적이고 기술적으로 진보된 제품을 생산하는 독특하고 차별화된 방법을 가지고 있는 한, 소비자가 좋아하는 것이 있다면, 그러한 어려움을 극복할 수 있다고 생각합니다."